事实上。

    大明的技术能力当然不可能在现在制造出真正的无畏舰。

    无畏舰是现代战列舰的始祖。

    无畏舰的分类来源于英国海军于1906年开始建造的“无畏”号战列舰（HMSDreadnought）。它取消了以往战列舰上的二级主炮，仅装备了同一口径统一倍径比的主炮，以及少量用于防御轻型军舰的小口径副炮，使用高功率蒸汽轮机做动力，采取统一火控方式进行远距离作战。

    即便不算日后发展出来的（早期）无畏舰、超无畏舰、后日德兰型无畏舰、条约型无畏舰、高速无畏舰。

    单纯就看狭义上的无畏号战列舰。

    那也不是现在的技术条件能够制造出来的。

    无畏号战列舰舰长一百六十米，舰宽二十五米，标准排水量一万八千顿，满载排水量两万一千吨，航速可达到二十一节。

    动力系统采用的也是燃煤蒸汽锅炉，满功率可以达到两万两千五百马力。

    这样的技术指标，是绝不可能在1792年这个时代能够达到的。

    事实上。

    朱道桦脚下的这一艘铁甲舰从技术水平上来说可能也只是堪堪达到了五十年后各国相继研发的覆甲舰的水平。

    只不过在战舰的研发过程中，船型、火炮的布置等。

    都是在经过了不断的迭代优化之后才达到最优效果的。

    而朱道桦却直接模仿了无畏舰的一些特点。

    比如说中轴线主炮布置，旋转炮塔，流线型船身等。

    这些特征符合无畏舰“全重形火炮战列舰”的部分特征。

    但是在具体的技术能力上。

    以大明朝现在的水准，别说是无畏舰，就算是大型全钢战舰，也是制造不出来的——往复式蒸汽机的动力输出不足以推动这样的钢铁巨兽，大明的钢铁产量也不足以支撑这样的大型战舰的生产和制造。

    因此。

    朱道桦现在脚下的这一艘战舰只是“防无畏舰”，吸收了无畏舰的一些特征。

    这一艘被命名为“镇远将军号”的战舰事实上并不是全钢舰。

    而是一艘“木钢复合舰”。

    在一些关键的承重件上使用钢铁，船壳使用的是内层橡木外层钢板的结构。

    这种船型被命名为“镇”字级。

    标准排水量三千吨，满载排水量五千吨。

    长八十米。

    宽十六米。

    采用了120毫米三联装主炮，都是最新研发的后装炮，三个主炮的炮塔布置在战舰的中轴线上，除此之外还在船舰两侧各安装了三個50毫米口径的速射炮炮塔，这种火炮同样是后装炮，发射速度会主炮更大，用来防御一些快速轻型舰。

    这艘试验舰的航速达到了18节。。

    在速度上是远超过了风帆战列舰了，明军普遍装备的用来巡逻侦察的单桅纵帆船快速舰的航速一般也只能达到15节，还是得在顺风的情况下。

    虽然说比起一百年后才诞生的真正的无畏舰还差得远。

    但这一艘军舰也毫无疑问是划时代的革命性武器。

    对上现在欧洲诸国的风帆战列舰完完全全是有代差性的优势。

    不过缺点也是很明显的。

    那就是...