司方行也不带转弯的，直接就把今天梁川讲的方法一骨脑全跟梁造说了，梁造对划龙舟一窍不通，可是他对船是无比地精通，梁川一说到什么阻水什么费劲的，他一点就通了。

龙舟在这个时代的定义就是船身上用漆描龙画凤，长度比普通的渔船来得长，但是船舷与普通的船没有差别，高度接近一米，船身宽度至少都有一米五以前，在水里阻力极大，而且船本身的材料厚度都不小，重量上来了划船就更消耗体力了。

梁川拿过草纸与笔，将龙舟的草图画了下来，首先这龙舟不求结实但求轻便，这样一来船身的重量就大大减轻了。二来船身要绝对紧凑，宽度压缩到一米以内，船身拉长倒是没关系，这样在水中的阻力也会少很多。三来两侧的船舷高度必须控制两尺左右，下水以后在水面只有一尺左右的高度，船桨就能使用特制的短桨，重量小了划动的频率自然也就上来了。

而且梁川设计的船身瘦长，极富流线形，这种造形在流体力学上来仿造鱼类的造形来的，在水中迎风破浪最是迅猛。

而且梁川在江边看了别家的龙舟，这龙舟上竟然没有司鼓的，喊号子完全是靠嘴巴去喊的，这要是到了后程劲气都消耗得差不多的时候，哪里还有力气去喊号子？

比赛规定了每艘龙舟上只能有十八名划船的队员，对非划船的船员却没有规定，梁川看过后世的龙舟，人家上面有一个人司鼓还有一个人掌锣，有的还有掌旗的与唱神的，但是毕竟梁川不是专业的出身，人太多了也会增加龙舟上的重量，梁川就想单单保留一个司鼓的，反正到时候江面上赛程有十里，一鼓作气从头划到尾，又不用调头，只要有一个司鼓的在船头打鼓即可。

梁川的方案一经提出，梁造马上就点头首肯。别的不说，就是这思路都是极为正确的，龙舟因为使用率不高，也且闲暇时许多人甚至将其当成普通的渔船来使用，没有经济价值人们便很少去想着如何改进这种船，以至于几百年来龙舟的外观及样式都没有多大的改进。