看这女孩子的样子似乎是在学认字，林铭自己无事的时候也教家里的丫鬟小妾读书，不过这是种消遣时间的“雅趣”。女人有没有学问在他看来并不要紧――他的老婆嫁过来的时候便不识字，也不影响二人恩爱。

右面却是个瘦小的汉子。穿着油脂麻花的蓝布短装，一上车就把头靠在椅背上打起了鼾，头歪着歪着就往林铭的肩上靠了过来。弄得他叫苦不迭。

正在腹诽间，只听到窗外哨声连连，接着就是一声汽笛长鸣，身下的座位忽然一动。火车缓缓的启动起来了。

林铭多年之后还是很难形容第一次坐“火车”时候的感受。震撼这个词或许不大妥当，倒有些和他第一次骑马的感受差不多：即新奇又害怕。火车头发出隆隆声，车头喷着黑色的浓烟，拖着车厢在临高的田野中奔驰。冬天微微有些寒意的风吹在面上，反而有种心旷神怡的感觉。

博铺往东门市的轨道是沿着文澜河铺设的，在历时差不多五年才完工的文澜河综合改造工程结束之后，这条原本丰枯水季水位差距极大的河流已经被运河化，依靠沿途的水闸、水坝、引水渠、蓄水池和风力和蒸汽的抽水机。文澜河大致能够常年保持在一定的水位，除了保证水电站稳定发电。还用来供应沿河的日常生活、工农业生产用水，也可以满足一定程度上的河运。河水波光粼粼，堤岸的护坡是用石块拼砌而成的，上面已经长起了草皮――种树容易破坏河堤，所以树木都种在护坡下面。

因为临高建筑总公司的规划人员有意将沿河设置为“景观带”，作为休憩娱乐的场所。除了工业区和码头区之外的河道两岸都进行了景观设计，不但有花草树木，也有少量的亭台楼阁类的建筑，浅吃水的内河拖船拖着鞋盒一样的运河驳船慢慢的行驶着，看上去犹如盆景一般。