而星辰大学有进行那种润物无声的爱国教育，在校园内，有着大量的华国历史名人的雕像。

另外星辰大学必修课，是有华国历史的。

在四月七号这天，从宝岛那边传来了一个消息，达友光电合并光辉电子。

他们将会在十月份的时候完成正式的合并。

如果合并一旦达成，新达友公司第5、第6代f液晶面板的合计产能将位居全球第一。

新达友将占据全球面板市场份额的百分之二十！

相当夸张的一个数据。

将会拥有1个第6代工厂、3个第5代工厂、1个第4代工厂，以及3个第代工厂。

还计划在第四季度的时候，面向40英寸电视面板市场生产第代面板。

特别其第四季度生产代面板的事情，对于京方公司属于一个不小的刺激。

京方公司加大了对第8代液晶面板生产线的研究。

另外6代和7代生产线的建设也加快了速度。

6代生产线在五月中旬的时候，就开始正式的投产。

而7代生产线也在十月份的时候正式开始投产。

液晶面板行业巨大变动，对于韩松林来讲，根本就不算个什么事。

他更加关注星海西飞正式向铁巴国际航空交付第一架新舟700的事情。

新舟700交付之后，将会被铁巴国际航空公司用于其国内航线。

交付的时候，自然举办了一个相当盛大的交付仪式。

这也是华国第一次自研民航客机的出口。

意义上面，自然相当的重大。

当有了第一个海外客户之后，新舟700的销售市场倒是一下子就被打开了。

2006年5月份，新舟700飞机顺利的获得了千岛国适航证。

为新舟700飞机出口东南亚铺平了道路。

千岛国作为群岛国家，陆地交通那就只能够在岛内进行，至于说岛屿之间的交通往来就属于空运和航运。

空运那自然属于最为便捷的方式。

千岛鸽记航空公司是一家千岛国营航空公司，其对新舟700表现出了极其大的兴趣。

毕竟，新舟700飞机比起国际同类型的飞机，在价格上面可要便宜上不少。

作为一家廉价航空公司，千岛鸽航太需要这种低成本飞机。

而且最为重要的是，新舟700可取得了f和es认证的飞机。

在质量上面来说，肯定没有问题。

新舟700能够顺利取得全球最权威的两家航空机构的认证，这必须得要说一点，和欧美在航空领域，不太重视支线客机有着很大关系。