羊城车展在今年属于第九届，虽然在2000年之后才开始进行举办，可羊城车展的发展速度上面极为快。华国四大车展：京城车展、申城车展、羊城车展和蓉城车展。

这四个车展在国内有着极其大的影响力，基本上影响着国内车市的一个走向。

福瑞汽车自然极其重视羊城车展，除了发布福瑞mininote之外，继续的推出其他系列车的最新版本。

2012款新车在羊城车展上面推出，倒是极其合适。

除了燃油车之外，福瑞汽车重点发展的混合动力福瑞dmi-6，以及纯电动汽车蔚蓝在羊城车展上面大放光彩。

节能减排不仅仅在工业生产，也在于日益庞大的汽车上。

现在，全国机动车保有量超过2亿辆，其中最新的数据显示，私家车全国保有量7206万辆。

私家车保有量还将会继续的不断上升。

在今年，京城的雾霭变得严重了起来，甚至米国驻华人员，因此要求增加津贴。

按照米国的规定，员工在污染严重地区有津贴，增加假期和轮换的规定。

反正这个事情被引起了不少关注。

环保成为了人们越发关注的问题。

福瑞dmi-6是插电混合，电池可以外接电源进行充电。

光是依靠电池的话，可以行驶55公里。

至于说蔚来电动汽车，这已经推出第三代纯电动汽车。

已经能够将续航堆到了350公里，在城市当中进行使用绝对足够用，还可以出城，跑跑郊区之类的。

今年的蔚蓝第三代电动汽车，推出了一项革命性技术，电动快充技术。

可以在半个小时内，给车充满电。

这一点，无疑是相当让人惊讶的。

羊城车展进行得如火如荼的时候，韩松林正在福星动力进行视察。

作为华国动力企业的no1，福星动力此时却在减少对轿车用燃油发动机的投入。

新款燃油发动机的研发已经停止，现在进行的，只是在原先发动机的基础上面进行不断的改进。

韩松林：“这电机，好像不是用在车上的吧？”

“老板，这是专门用在机床上面的伺服电机。”

韩松林恍然，难怪这生产上面，不是那种流水线生产。

放眼看去，整个车间的工人，就没有低于五级工的。

机床伺服电机在要求上面，自然必须严格。

每一台电机都进行人工组装来保证质量。