春芒直升机得要卖三千万呢！

这价格买回去，总是得要回本吧。

所以一个小时的出动价格三四万，看起来好像挺赚的，可除去折旧成本什么的，好像也就不那么的高了。

除非能够说，有很多人使用直升机医疗救援。

可直升机医疗救援吧，用的人，实际上很少。

对此，也很无奈。

韩松林瞅了下技术参数之后，也看不出太多的东西，而是问出最让人关心的东西：“发动机，是福星动力生产的？”

“嗯，发动机是福星动力生产的。”

在直升机发动机的技术上面，福星动力现在还挺齐全的。

乌国的那家号称动力沙皇的企业，虽然这些年没落了，可架子还在。

福星动力从其大肆的挖人，将研发团队也差不多挖空了。

那些不想要来华国的人，也不得不来华国。

因为你不来，待在那里也没有用了。

在国内，福星动力也收编了不少航发研发人员，很多都是国家主动送过来的。

当然了，这收编团队，那该给的钱，那依旧的得要给。

福星动力在直升机发动机和大型运输机发动机的研发能力得到了迅速的增长。

现在外界对于福星动力的研发能力知晓得还不多，那是因为福星动力的航发在市场上面占有率比较的低。

或者说，除了国内自用之外，也没有国外公司来进行采购。