已近午时，钱锐告辞回了自己的宅子，用了点简单的饭菜，躺在院子上的藤椅上，春雨早就停了，虽然地面依旧潮湿，但太阳钻出了厚厚的云层，洒下万点光辉。

眯着眼舒舒服服的晒着太阳，钱锐似睡非睡之间回想今日之事，又努力回忆两三年前自己和儿子几次对海运、漕运的讨论。

海运取代漕运，短时间内绝无可能，即使把时日放宽到几十年，可能性也非常的小。

但不取代漕运而试行海运，倒是可以试一试。

无论是朝中阁老六部，还是地方大员，一旦起意试行，必然碍难重重，关系太大了，其他的不说，这直接影响到南北运河两岸几十万甚至上百万人的切身利益。

敢行之的官员必有大背景，大魄力，大胸襟，必须有坚韧难当的顽强意志……比如已经入阁的文渊阁大学士高拱。

但即使是高拱想试行海运，也必须有一个合适的切入点。

一个让和漕运相关衙门、相关利益人无法指责的理由……就像当年侯涛山一战，钱渊实为缉私，但明面上却是为当年百余倭寇破六府窥南都，私下更是为自己被倭寇裹挟复仇，这让无数内心深处忿忿的海商找不到指责的理由。

想到这，钱锐叹了口气，侯涛山一战砍下了千余首级就在码头垒成京观，当年钱渊私下就说，顶多能震慑四五年而已。

但至今才两年多，在董家的怂恿和组织下，大批次的走私已经开始盛行，镇海虽然依旧繁华，但汪直麾下屡屡发现从绍兴、嘉兴、松江府各处出发的走私海船。

汪直本人倒是没有干老本行的想法，即使是毛海峰、徐碧溪、王一枝等头目也没有，但这样的局势维系下去，后面会发生什么就很难预料了。

在长达几个月的默默观察后，钱锐也看得清为什么那些人要走私。